Prix de vente -
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- 2024
- Peterbilt
- 537
- Base
- Cab & Chassis
- PX-9 | PX-7 | Cummins L9N (gaz naturel) | Cummins B6.7N (Natural Gas)
- PX-9: 260 - 380 hp | PX-7: Up to 325 hp | Cummins L9N (gaz naturel) : 300 ch | Cummins B6.7N (Natural Gas): 200 - 240 hp
- PX-9: 860 - 1,250 lb.-ft. | PX-7 : jusqu'à 750 lb-pi. | Cummins L9N (gaz naturel) : 860 lb-pi. | Cummins B6.7N (Natural Gas): 520 - 560 lb.-ft.
- Px-9: 114mm | Px-7: 107mm
- Px-9: 145mm | Px-7: 124mm
- PACCAR TX-8 : Boîte automatique à 1 vitesse | Allison : Boîte automatique à 0 vitesses | Eaton FR/RT: Manual | Eaton UltraShift : automatisé
- Feuille mono | Feuille conique
- Peterbilt | Reyco
- 8,000 - 13,200 lbs.
- 17,000 - 25,000 lbs.
- PX-9 : 1,695 livres. | PX-7 : 1,150 livres.
- Poids avant : 12000 | Poids arrière : 21000
- Tout en aluminium
- Poids avant : 12000 | Poids arrière : 21000
- Cummins
- PX-7
- 12000
- 21000
- 79KB
- 8 vitesse
- 8AP660
- 235
- Tout en aluminium
- Hanwell, New Brunswick
- Nouveau
- RM697911
- 2024
- Peterbilt
- 537
- 2HPMHM7X9RM697911
- Cummins PX-7
- 250
- PACCAR TX-8 : Boîte automatique à 1 vitesse | Allison : Boîte automatique à 0 vitesses | Eaton FR/RT: Manual | Eaton UltraShift : automatisé
- PX-9 : 1,695 livres. | PX-7 : 1,150 livres.
- Available