INFORMATION
Peterbilt 548 Boom Truck - In-stock & ready to work!
2024 péterbilt 548
Front Axel: 20,000 FA
Rear Axel: 40,000 RA 4 way locks
Engine: PX9 350Hp 1050 Torque
Transmission: Allison 3000
Crane: HMF 2320K-5RCS
Lifting Capacity: 1852 @55.8FT
Deck: 22' Steel flat deck- wood floor
Points forts
- Hanwell, New Brunswick
- Nouveau
- RM671027
- 2024
- Peterbilt
- 548
- 2NP8LJ0X0RM671027
- Cummins PX-9
- 10
- 350
- PACCAR TX-8 : Boîte automatique à 1 vitesse | Allison : Boîte automatique à 0 vitesses | Eaton FR/RT: Manual | Eaton UltraShift : automatisé
- PX-9 : 1,695 livres. | PX-7 : 1,150 livres.
- Available
Caractéristiques
- 2024
- Peterbilt
- 548
- Base
- Cab & Chassis
- PX-9 | PX-7 | Cummins L9N (gaz naturel)
- PX-9 : 260-380 ch | PX-7 : 280-325 ch | Cummins L9N (gaz naturel) : 300 ch
- PX-9 : 860-1,250 lb-pi. | PX-7 : jusqu'à 750 lb-pi. | Cummins L9N (gaz naturel) : 860 lb-pi.
- Px-9: 114mm | Px-7: 107mm
- Px-9: 145mm | Px-7: 124mm
- PACCAR TX-8 : Boîte automatique à 1 vitesse | Allison : Boîte automatique à 0 vitesses | Eaton FR/RT: Manual | Eaton UltraShift : automatisé
- Feuille mono | Feuille conique
- Feuille mono | Feuille conique
- 12,000 – 20,000 livres
- 19,000 – 46,000 livres
- PX-9 : 1,695 livres. | PX-7 : 1,150 livres.
- Poids avant : 20000 | Poids arrière : 40000
- Tout en aluminium
- Poids avant : 20000 | Poids arrière : 40000
- Cummins
- PX-9
- 20000
- 40000
- Traçage aérien
- 3000 RDS-P
- 266
- Tout en aluminium